안전운임 일몰제폐지! 전차종·전품목 확대! 운송료 인상!	논평

	집회 참석인원에 집착하는 국토부, 보고 싶은 것만 보려는 그 집착이 안쓰럽다.

- 집회 참여 인원은 화물연대 조합원(2.2만명 추정)의 약 37% 수준(6월 7일 10시 보도자료)

- 금일 집회 참여 인원은 9천여명으로, 화물연대 조합원(2.2만명 추정)의 약 40% 수준(6월 7일 17시 보도자료)

- 금일 7,500여명이 집회 및 대기 예정으로, 화물연대 조합원의 약 34%가 참여 예정(6월 8일 10시 보도자료)

- 총 6,500여명이 전국 142개소에서 분산하여 집회 중으로, 화물연대 조합원(약2.2만명)의 29%가 참여하여 전날(9천명, 40%) 대비 11% 감소(6월 8일 17시 보도자료)

- 6월 9일 10시 금일 7,200여명이 집회 예정(집회 신고 기준)으로, 화물연대 조합원(2.2만명)의 약 33%가 참여 예정(6월 9일 10시 보도자료)

국토부가 하루 두 차례 보도자료를 내며 가장 먼저 거론하는 것이 화물연대 집회 참석인원이다. 친절하게도 화물연대 조합원 대비 참여율까지 설명해주고 있다. 심지어 화물연대도 예측 어려운 당일 참여 예정 인원까지 예측한다.

국토부가 이렇게까지 화물연대 집회 인원에 집착하는 이유는 뭘까? 답은 위 국토부 보도자료를 인용한 일부 언론의 기사에서 확인된다.

- 국토부는 이날 화물연대 조합원(2만2천명)의 약 29% 수준인 6천500여명이 파업에 참여한 것으로 추산했다. 이는 조합원의 40%인 약 9천명이 참여한 전날에 비해 11% 가량 감소한 것이다.(6월 8일 보도)

- 국토부는 이들을 포함해 화물연대 조합원(2만2천명)의 약 33% 수준인 7천200여명이 이날 파업에 참여한 것으로 추산했다.(6월 9일 보도)

기사에서는 집회참석인원이 파업참여인원으로 보도된다. 국토부는 집회 참석 인원 발표가 파업참여율로 보이는 착시현상을 의도한 것이다.

얼마나 차량이 멈췄는지가 파업 참여율의 척도다. 이를 애써 외면하고 집회참석인원에 집착하는 국토부, 보고 싶은 것만 보려는 그 집착이 안쓰럽다.

2022년 6월 9일

민주노총 공공운수노조 화물연대본부