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[정책] 도표로 보는 화물과 노동- 택배 물동량과 평균 단가의 변화

택배 물동량의 폭발적 증가에 따라 택배차도 늘어났지만, 택배 평균단가는 점점 떨어졌다. 우리나라 택배 물동량은 2012년 14억 상자였고 2016년에는 19억 상자를 넘을 것으로 보인다. 하지만 택배 평균단가는 같은 기간 2,506원에서 2,308원으로 하락했다.
이번에 정부가 발표한 ‘화물운송시장 발전방안’ 대로라면 앞으로 택배 집배송차량은 무한히 늘어날 수 있다. 택배업계의 주장대로 택배 물량에 비해 배송차량이 부족했다손 치더라도 평균단가는 계속 떨어졌는데, 택배차량이 더 늘어난다면 어떻게 될까? 이는 택배만이 아니라 화물운송시장 전반에서 뻔히 예상되는 잿빛 미래다.